Nu esti logat!

Login | Nu ai cont? Creeaza cont nou
Garajul meuMasiniTuningCluburiPozeVideoMagazin nou
Esti in pagina: Cluburi > CIELO RunneRS > Discutii > FILTRELE SPORT
Cauta pe site

  • CIELO RunneRS
  • Nu esti membru
    in acest club!


    Ti se potriveste acest club si vrei sa faci parte din el? Nimic mai simplu!



  • Membri (133)
  • Ultimii membri inscrisi:
      Fanexpo
    18 iul 2010, 22:05
      Emin3m
    13 iul 2010, 11:13
      MARK_MARKY
    30 iun 2010, 16:57
    vezi toti membrii
  • Discutii
  • Alte cluburi



  •   Pagina: 1 2 inapoi  

    p3p3le

    Pasionat
    83 puncte

    Re: FILTRELE SPORT

    scris pe 12 feb 2010 21:54 de p3p3le



    da da ... "nu consuma mai mult O FACI SA CONSUME MAI MULT" - poate fi destul de adevarat... eu facusem pt mine un consum sa stiu la ce sa ma astept... fara filtru 7l/100km ... cu filtru 8/100km acelasi ritm de mers... mixt acelasi drum fara turatii peste 3000rpm!!!!
    exista vreo diferenta dintre filtru conic si cel pt cutie originala adin cum e la cielo??
    sus
    Tei

    Pasionat
    98 puncte

    Re: FILTRELE SPORT

    scris pe 12 feb 2010 22:09 de Tei

    exista vreo diferenta dintre filtru conic si cel pt cutie originala adin cum e la cielo??


    da cele conice sunt "universale" cele pt cutine sunt facute dupa dimensiunile cutiei
    ca performante cred ca tot dracu ala e
    eu sincer as opta pt cel din cutie pt ca e mai protejat (nu risti sa versi pe el ulei sau cine stie ce si trage aeru de afara nu din compartimentul motorului)
    sus
    tygerstyl3

    Fanatic
    723 puncte

    Re: FILTRELE SPORT

    scris pe 13 feb 2010 12:30 de tygerstyl3



    da cele conice sunt "universale" cele pt cutine sunt facute dupa dimensiunile cutiei
    ca performante cred ca tot dracu ala e
    eu sincer as opta pt cel din cutie pt ca e mai protejat (nu risti sa versi pe el ulei sau cine stie ce si trage aeru de afara nu din compartimentul motorului)


    inca un aspect ar fi debitul de aer pe care il are masina prin filtrul normal cel patrat... si cel conic... conicu permite un flux mai mare la o accelerare mai rapida si un timp de reactie al motorului mult mai bun... pe cand cel din cutie nu iti permite decat aerul necesar punerii in miscare a masinii concepute stock... asa k ... fiecare cu parerea lui... eu am filtru si sunt bine bine!!!
    sus
    p3p3le

    Pasionat
    83 puncte

    Re: FILTRELE SPORT

    scris pe 14 feb 2010 12:18 de p3p3le



    inca un aspect ar fi debitul de aer pe care il are masina prin filtrul normal cel patrat... si cel conic... conicu permite un flux mai mare la o accelerare mai rapida si un timp de reactie al motorului mult mai bun... pe cand cel din cutie nu iti permite decat aerul necesar punerii in miscare a masinii concepute stock... asa k ... fiecare cu parerea lui... eu am filtru si sunt bine bine!!!
    eu ma referam la u filtru conic KN si un filtru patrat pt cutie originala tot KN
    sus
    tygerstyl3

    Fanatic
    723 puncte

    Re: FILTRELE SPORT

    scris pe 15 feb 2010 10:55 de tygerstyl3

    eu ma referam la u filtru conic KN si un filtru patrat pt cutie originala tot KN


    pai asta am explicat mai sus... diferenta intre cel patrat k&N este adaptat pt cielo stok ... debitul de aer fiind acelasi doar k ai o filtrare mai buna fata de cel care dai 18- 25 ron .. iar cel conic are o suprafata de extractie a aerului mult mai mare...
    sus
      Pagina: 1 2 inapoi  


    Tu ce masina ai? Vrei sa apara si masina ta pe 1tuning.ro? Fa-i profilul acum! Castiga premii si discount-uri!

    Membri 1tuning.ro

    Membri: Cauta membru | Top membri
    Masini:  Cauta masina | Top masini | Nr.1
    Puncte: Informatii | Reduceri si premii

    Statistici 1tuning.ro

    36 vizitatori si 2 membri sunt acum online:
    FastFurious, GEX

    Copyright 1tuning.ro by HTD

    Despre noi | Conditii utilizare
    Parteneri | Publicitate
    Contacteaza-ne!

    Parteneri


    Prietenii - matrimoniale | Download MP3 | Crocodilul.ro | Drive Test