Modificari asupra motorului de Dacia - Discutii - Dacia

Nu trebuie sa ai neaparat turbo pentru a-ti instala un sistem de racire a uleiului.Desii arhitectura motorului permite o racire "in parametrii" am constatat ca cu cat este uleilul mai rece, mai vascos presiunea este foarte mare iar ungerea se face mult mai bine.
Am incercat pentru cateva zile o modina de ulei directa si un radiator de ulei de oltcit, pot sa spun ca exista o diferenta.Se simte cu trage mai bine si cum presiunea este mai mare.Problema este ca atunci cand este mai rece(cum este in perioada asta) nu este nevoie de o racire a uleilului.Poate sa fie o varianta doar pentru perioada calda, de vara.De aceea m-am gandit la o modina care sa aiba un termostat, care sa permita uleiului sa intre in radiator doar dupa ce trece de bariera de 90 de grade, cand odata cu incalzirea lui, devine mai putin vascos si scade presiunea.Am facut rost de o modina termostatata de R5 GTT, dar din cauza spatiului insuficient, nu am instalat-o.Am dat-o unui prieten sa o instaleze pe masina lui(fosta Dacie WRC)De asemenea este mai mult decat necesara si o pompa de ulei cu lobi( tot R5 GTT) care sa asigure un debit mai mare.

DSCF3365.JPG (854.86 KB)

Editat de AdrianRedman pe 5 oct 2010 11:02

sus

Pagina: 1 2 3

inapoi

Tu ce masina ai? Vrei sa apara si masina ta pe 1tuning.ro? Fa-i profilul acum! Castiga premii si discount-uri! sus


Membri 1tuning.ro Membri: Cauta membru \| Top membri Masini: Cauta masina \| Top masini \| Nr.1 Puncte: Informatii \| Reduceri si premii	Statistici 1tuning.ro 105 vizitatori si 0 membri sunt acum online: Parteneri: Baterii auto la domiciliu	Copyright 1tuning.ro by HTD Despre noi \| Conditii utilizare Parteneri \| Publicitate Contacteaza-ne!

Nu esti membruin acest club!

Re: Modificari asupra motorului de Dacia

Membri 1tuning.ro

Statistici 1tuning.ro

Parteneri:

Copyright 1tuning.ro by HTD

Nu esti membru
in acest club!